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Antes mesmo de começarem as atividades oficiais, Renato Martins previa que a corrida de Goiânia seria uma das mais desgastantes do ano, com várias quebras. Acertou em cheio. Sua estratégia foi fazer uma corrida tranquila, sem forçar demais o equipamento, para chegar nos pontos. Chegou foi ...
Antes mesmo de começarem as atividades oficiais, Renato Martins previa que a corrida de Goiânia seria uma das mais desgastantes do ano, com várias quebras. Acertou em cheio. Sua estratégia foi fazer uma corrida tranquila, sem forçar demais o equipamento, para chegar nos pontos. Chegou foi ao pódio.
"Não tinha chances de brigar com o pessoal da frente no início, então decidi poupar o caminhão e mantive um ritmo que me permitiu chegar ao pódio", contou o bicampeão, que com o quinto lugar assumiu a terceira posição no campeonato, atrás apenas de Valmir Benavides e Felipe Giaffone.
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Débora Rodrigues deu show na tarde de domingo em Goiânia. A piloto teve a parte dianteira direita de seu caminhão bastante danificada após uma batida com um adversário e precisou fazer a corrida inteira com muito cuidado para chegar aos pontos, um sonho que terminou a quatro voltas do fim.
Ela ...
Débora Rodrigues deu show na tarde de domingo em Goiânia. A piloto teve a parte dianteira direita de seu caminhão bastante danificada após uma batida com um adversário e precisou fazer a corrida inteira com muito cuidado para chegar aos pontos, um sonho que terminou a quatro voltas do fim.
Ela lamentou bastante o abandono. "Eu fiz quase a corrida inteira com uma dificuldade muito grande de suspensão, em função do acidente, mas o caminhão vinha resistindo bem. Por isso foi tão triste", revelou. Mesmo assim, ela ainda somou três pontos, em função do grande número de quebras da prova.
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Valmir Benavides, o Hisgué, parece ter mesmo uma relação especial com a pista de Goiânia. Neste domingo (14), ele levou a Volkswagen Caminhões e Ônibus à terceira vitória em quatro corridas neste ano, justamente na pista onde o piloto havia vencido pela primeira vez na categoria, em 2007. ...
Valmir Benavides, o Hisgué, parece ter mesmo uma relação especial com a pista de Goiânia. Neste domingo (14), ele levou a Volkswagen Caminhões e Ônibus à terceira vitória em quatro corridas neste ano, justamente na pista onde o piloto havia vencido pela primeira vez na categoria, em 2007. Com o resultado, ele assumiu a liderança do campeonato, superando o companheiro de equipe Felipe Giaffone.
"Acho que foi uma corrida difícil para todos, mas eu tinha um acerto bom, trabalhamos muito para isso, sabendo que esta pista exigiria bastante do equipamento", comentou. "Agora é continuar trabalhando e pensar na prova de São Paulo", acrescentou, falando da próxima etapa, que será disputada no dia 19 de julho. Apesar de perder a liderança para o companheiro de equipe, Felipe Giaffone ficou feliz pela vitória de Hisgué.
"Sair da corrida foi uma pena, mas torci bastante para o Hisgué, porque com ele está tudo em casa", disse. Ele abandonou a prova na sexta das 29 voltas completas. Naquela altura, ainda tinha muita coisa para acontecer. Hisgué, que pulou para segundo na largada e defendeu bem a posição nas voltas seguintes, tirou rapidamente a diferença em relação ao piloto que liderava. A ultrapassagem veio na 12ª volta.
Daí em diante, ele praticamente não foi mais ameaçado, conquistando sua primeira vitória em 2009. "Desde o início dos treinos livres, sabíamos que não seria fácil acompanhar o ritmo dos concorrentes, mas a equipe foi perfeita e me entregou um caminhão extremamente resistente", comemorou Valmir Benavides. Outro piloto do Volkswagen Constellation a chegar ao pódio foi Renato Martins.
Largando em décimo, ele fez uma prova inteligente para marcar pontos. "Não tinha chances de brigar com o pessoal da frente no início, então decidi poupar o caminhão e mantive um ritmo que me permitiu chegar ao pódio", contou. "Tive até a oportunidade de brigar pelo quarto lugar, mas faltavam poucas voltas e resolvi não correr riscos. Aqui, fizemos o de sempre: pensamos no campeonato", declarou.
Foi a melhor estratégia. Com isso, agora a Volkswagen Caminhões e Ônibus não só ocupa a liderança no campeonato de marcas como também tem os três primeiros lugares entre os pilotos. Valmir Benavides é o líder, com 89 pontos, Felipe Giaffone o segundo, com 78, e Renato Martins o terceiro, com 59. A festa só não foi completa porque Débora Rodrigues, que vinha fazendo uma corrida histórica, abandonou.
Na sétima volta, ela bateu num adversário numa tentativa de ultrapassagem e, mesmo com o caminhão bastante danificado, estava garantindo uma posição na zona de pontos quando abandonou, faltando apenas quatro passagens. "Eu fiz quase a corrida inteira com uma dificuldade muito grande de suspensão, em função do acidente, mas o caminhão vinha resistindo bem. Por isso foi tão triste perder esses pontos", analisou.
Débora Rodrigues se surpreendeu com a manobra do adversário que tentava ultrapassar. "Ainda era o início da corrida, ele estava com o pneu traseiro esquerdo furado e abriu. Sinceramente, pensei até que fosse intencional, para facilitar a minha passagem, mas aí ele voltou de repente e acertou a parte dianteira direita do meu caminhão. Dali para frente, foi um desafio grande tentar levar até o fim", concluiu.
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A experiência do piloto Valmir Benavides, o Hisgué, o ajudou a garantir um lugar na segunda fila no grid de largada, em terceiro lugar, para a Volkswagen Caminhões e Ônibus. Ele optou por fazer uma volta mais conservadora, para eliminar qualquer chance de receber punição, o que permitiu o ...
A experiência do piloto Valmir Benavides, o Hisgué, o ajudou a garantir um lugar na segunda fila no grid de largada, em terceiro lugar, para a Volkswagen Caminhões e Ônibus. Ele optou por fazer uma volta mais conservadora, para eliminar qualquer chance de receber punição, o que permitiu o bom posicionamento.
"É uma boa posição, mostra que estamos no mesmo ritmo dos adversários, mas para ser sincero eu acho que dava até para largar mais na frente, de repente em segundo, mas preferi não arriscar demais", disse. Hisgué é vice-líder do campeonato e tenta ganhar em Goiânia pela segunda vez na história. Venceu em 2007.
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No total, seis pilotos tiveram seus tempos de volta anulados pela direção de prova no treino classificatório deste sábado por queima de radar. Foram três na primeira parte da classificação e outros três no chamado Top Qualifying, que reúne os oito mais rápidos da sessão inicial para a disputa ...
No total, seis pilotos tiveram seus tempos de volta anulados pela direção de prova no treino classificatório deste sábado por queima de radar. Foram três na primeira parte da classificação e outros três no chamado Top Qualifying, que reúne os oito mais rápidos da sessão inicial para a disputa da pole position.
Nesta lista, aparece o nome de Felipe Giaffone, que passou pelo radar apenas dois quilômetros por hora acima do permitido na reta dos boxes. Ele lamentou a falha e disse que poderia largar em primeiro. "Eu errei, o que foi uma pena porque dava para ter brigado pela pole position", lamentou o líder do campeonato, que partirá em sexto.
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Valmir Benavides, o Hisgué, garantiu a posição de melhor representante da Volkswagen Caminhões e Ônibus no grid da quarta etapa da temporada da Fórmula Truck, que será disputada neste domingo (14), em Goiânia, às 13h00, com transmissão ao vivo da Rede Bandeirantes. O piloto, que venceu neste ...
Valmir Benavides, o Hisgué, garantiu a posição de melhor representante da Volkswagen Caminhões e Ônibus no grid da quarta etapa da temporada da Fórmula Truck, que será disputada neste domingo (14), em Goiânia, às 13h00, com transmissão ao vivo da Rede Bandeirantes. O piloto, que venceu neste mesmo circuito em 2007, largará em terceiro lugar. "É uma boa posição, mostra que estamos no mesmo ritmo dos adversários, mas para ser sincero eu acho que dava até para largar mais na frente, de repente em segundo, mas preferi não arriscar demais", disse.
A prudência faz sentido: no chamado Top Qualifying, que reune os oito mais rápidos para a definição da pole position, nada menos que três pilotos foram punidos por queima de radar, tendo suas voltas rápidas anuladas. Entre eles, estava o próprio companheiro de equipe de Hisgué, Felipe Giaffone. Ele passou dois quilômetros por hora acima do permitido na reta dos boxes. "Eu errei, o que foi uma pena porque dava para ter brigado pela pole position", lamentou o líder do campeonato, que partirá da sexta colocação em Goiânia.
"O importante é que deu para perceber que está tudo muito equilibrado. A grande questão na corrida será a durabilidade. Acho que quem conseguir chegar ao final sem problemas pode se dar bem. Vamos ver", acrescentou Felipe Giaffone. De fato, a Volkswagen Caminhões e Ônibus passou os dois dias de treinos preparando o Volkswagen Constellation para os desafios de uma das corridas mais quentes e desgastantes do ano. Neste sentido, o bicampeão Renato Martins se mostra bastante confiante para a prova. Ele largará em décimo.
"Fiquei bem perto de passar para a segunda parte da classificação. Uma trepidação acabou atrapalhando o tempo de volta. Mas o Hisgué está totalmente no páreo e o Felipe poderia até ter feito a pole. É uma amostra do nosso potencial. Agora, temos que equilibrar o caminhão para a corrida e buscar marcar o maior número de pontos aqui", revelou Renato Martins. Débora Rodrigues, que enfrentou dificuldades pela manhã, teve uma boa recuperação na parte da tarde e ficou com o 13º lugar no grid.
"Tivemos uma evolução muito positiva ao longo do dia e espero que continue assim amanhã. Temos chances de fazer uma boa corrida e eu realmente acredito que muita gente pode ter problema aqui. É uma pista que exige muito de motor e de freio e neste ponto nós estamos muito bem servidos", destaca a única mulher da categoria. Depois de três etapas, a Volkswagen Caminhões e Ônibus tem a liderança absoluta no campeonato de marcas e também de pilotos, com Felipe Giaffone em primeiro, com duas vitórias na temporada, e Valmir Benavides em segundo.
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Diferente do que previa a meteorologia, a sexta-feira (12), primeiro dia de treinos para a quarta etapa da Fórmula Truck, teve sol e calor em Goiânia (GO). A alta temperatura, que costuma ser o maior desafio da categoria nesta pista, praticamente direcionou os trabalhos da Volkswagen Caminhões ...
Diferente do que previa a meteorologia, a sexta-feira (12), primeiro dia de treinos para a quarta etapa da Fórmula Truck, teve sol e calor em Goiânia (GO). A alta temperatura, que costuma ser o maior desafio da categoria nesta pista, praticamente direcionou os trabalhos da Volkswagen Caminhões e Ônibus. A equipe usou as duas sessões livres para encontrar um acerto que permita escapar do desgaste excessivo de freio e motor provocado pelo circuito goiano.
"A pista exige muito do caminhão e nosso foco hoje foi conseguir um ajuste que nos permita aproveitar ao máximo a durabilidade do Volkswagen Constellation", disse o líder do campeonato, Felipe Giaffone. "Mesmo assim, conseguimos registrar bons tempos, o que mostra que estamos no caminho certo. Foi um dia bastante produtivo", acrescentou. Ele ficou com a quinta melhor marca do dia. O melhor entre os pilotos da Volkswagen Caminhões e Ônibus foi Valmir Benavides, o Hisgué.
O piloto, que venceu no circuito em 2007, ficou com a terceira posição. "Nós já sabíamos as dificuldades que esta pista traria, mas com certeza os tempos mostram que estamos no páreo. Eu não tenho outro pensamento aqui em Goiânia que não seja vencer a corrida", revelou o vice-líder do campeonato. Já o bicampeão Renato Martins ficou com a quarta colocação e também destacou o trabalho da Volkswagen Caminhões e Ônibus no preparo para uma das etapas mais exigentes do campeonato.
"É sempre uma prova muito dura para os caminhões, principalmente para freios e motor, mas estamos contentes com a direção em que estamos aqui em Goiânia", comentou. Débora Rodrigues, a única mulher do grid, teve um dia de muito trabalho tentando encontrar o ajuste ideal, mas está bastante otimista na conquista de um bom resultado. "É uma pista que eu gosto muito, onde sempre ando bem, então a expectativa é alta. Para a corrida, acho que a chave será poupar o equipamento", contou.
Nos quatro caminhões, o trabalho foi feito visando apenas a corrida, marcada para domingo (14), às 13h00, com transmissão ao vivo da Rede Bandeirantes. Já os ajustes para o treino que define o grid, agendado para às 13h45 deste sábado (13), serão feitos nos outros dois treinos livres, marcados para a manhã do mesmo dia. "Mas não muda muita coisa, não. O importante é que aproveitamos bem o primeiro dia e a ideia é seguir trabalhando para buscar mais uma vitória", concluiu Felipe Giaffone.
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O traçado de Goiânia é um velho conhecido de Renato Martins. Fez pole em 2005, venceu em 2001 e sabe exatamente o que esperar da corrida: uma das etapas mais exigentes da temporada. Principalmente, em termos de equipamento. "É sempre uma prova muito dura para os caminhões, principalmente para ...
O traçado de Goiânia é um velho conhecido de Renato Martins. Fez pole em 2005, venceu em 2001 e sabe exatamente o que esperar da corrida: uma das etapas mais exigentes da temporada. Principalmente, em termos de equipamento. "É sempre uma prova muito dura para os caminhões, principalmente para freios e motor, mas estamos contentes com a direção em que estamos aqui em Goiânia", afirma.
O bicampeão da categoria trabalhou em conjunto com a equipe Volkswagen Caminhões e Ônibus nas duas sessões do primeiro dia de treinos para encontrar um ajuste que permitisse aproveitar ao máximo a confiabilidade do Volkswagen Constellation. "Aqui, a durabilidade é fundamental e queremos levar vantagem neste ponto. Estamos esperando uma corrida bastante desafiadora neste ponto".
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Vencedor da corrida de Goiânia em 2007, o piloto Valmir Benavides gostou do que viu nos treinos livres da Fórmula Truck: ele foi o melhor entre os integrantes da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Ficou na terceira colocação. "Os tempos mostram que estamos no páreo", disse.
"Sabíamos das ...
Vencedor da corrida de Goiânia em 2007, o piloto Valmir Benavides gostou do que viu nos treinos livres da Fórmula Truck: ele foi o melhor entre os integrantes da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Ficou na terceira colocação. "Os tempos mostram que estamos no páreo", disse.
"Sabíamos das dificuldades que este circuito traria, mas foi um dia muito bom. Sinceramente, apesar não termos feito o melhor tempo, acredito que a disputa será bastante equilibrada no domingo", acrescentou Hisgué, como é conhecido. O treino classificatório será às 13h45 deste sábado (13).
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A previsão era de chuva forte para toda a sexta-feira nos treinos livres da Fórmula Truck. Mas não caiu uma gota d'água do céu. Pelo contrário. O sol e o calor fez com que as equipes não dessem ouvidos aos meteorologistas: todo o trabalho foi feito pensando em evitar o desgaste excessivo do ...
A previsão era de chuva forte para toda a sexta-feira nos treinos livres da Fórmula Truck. Mas não caiu uma gota d'água do céu. Pelo contrário. O sol e o calor fez com que as equipes não dessem ouvidos aos meteorologistas: todo o trabalho foi feito pensando em evitar o desgaste excessivo do equipamento - que é naturalmente a maior preocupação em pistas que costumam ter corridas com altas temperaturas.
"Acho que o mais importante aqui será a durabilidade e foi nisso que trabalhamos para aproveitar o máximo da confiabilidade do Volkswagen Constellation", afirma Felipe Giaffone, líder do campeonato e quinto colocado na soma das duas sessões que abriram a programação na capital goiana. Apesar das poucas nuvens no céu, os meteorologistas insistem: a previsão é de chuva para o sábado.
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